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商品訊息功能
- 品號:3407568
- 容量550cc
- -20~90度
- 機器人系列水壺
商品訊息描述
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商品訊息特點
評價
◆主要成分:PP(樹脂)
◆商品尺寸:7cm-16cm
◆容量:550cc
◆淨重:118g
◆產地:台灣
◆適用對象:6歲以上兒童
【注意事項】
※請勿裝入碳酸或未經稀釋的強酸/強鹼飲料!
※如裝熱水時,需等水溫降到60度c以下才覆蓋,密封後請勿大力搖晃瓶身以避免產生高壓置溫熱水噴出。
※切勿用有機溶劑(例:貼紙清除劑)擦拭產品,因會破壞材質。
※因有小零件幼兒使用時需由家長陪同,避免拆解吞食。
※清潔內面時,請用軟質布清洗,避免產生刮痕以保光亮。
※清洗蓋子時,止水矽膠圈要確實裝好,以防漏水。
※請勿整個放入熱水內滾燙和勿放生火旁邊,以防變形
※清洗後,請勿用烘碗機烘乾,請放置通風處晾乾。
【注意事項】
※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。
※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
泛國巨 (2327-TW) 集團旗下鋁質電容廠凱美 (5317-TW) 宣布將公開收購晶片電周年慶阻廠大毅 (2478-TW),儘管市場多數仍認為是國巨董事長陳泰銘延續之前的併購大戰,不過法人指出,台灣被動元件廠規模普遍不大,面對連半導體產業都不得不整併的產業發展,小廠也只能整合求生機,因此也促成大毅從先前抗拒國巨集團收購,轉為雙方合意併購。
國巨曾在 2006-2007 年與大毅進行激烈的經營權爭奪戰,目前國巨也還是大毅的大股東,凱美董事長翁啓勝表示,這次的合作是由他發起,也跟大毅董事長江財寶談過幾次,國巨董事長陳泰銘也有參加。翁啓勝說,如果大家沒有合作的意願,相信江董事長也不會多次會面。
翻開國巨集團旗下公司,除了國巨及奇力新 (2456-TW) 外,包括智寶 (2375-TW) 及旺詮 (2437-TW),董事長及總經理都是由原本的經營團隊續任,而大毅之前雖然與國巨曾經轟轟烈烈打了一場經營權爭奪戰,但是以晶片電阻目前的市況,陳泰銘也沒有必要再去併購,只是徒增經營難度。
反觀智寶、凱美及大毅,三家公司除了大毅的營收規模較大外,智寶及凱美的規模跟大毅還有一段差距。法人表示,日本三大被動元件廠,每年投資 20 億美元 (約新台幣 630 億元) 的研發經費,台灣被動元件廠光是營收就很難跟日本一較高下,更遑論比研發。
法人指出,智寶目前持有凱美約 54% 股權,如果凱美再成功收購大毅,三家公司的策略聯盟,可望讓三家公司的資源整合,雖然無法跟大廠相比,但是至少還有一搏的機會,未來就看公開收購能否成就了。
(中央社澎湖縣23日電)復興航空宣布停航解散,澎湖縣政府籲請民航局等有關單位,儘速研擬興航轉手或釋出航線由他家航空公司接手,希望能在農曆春節前完成配套準備,確保年節搭機及來年旺季需求。
澎湖縣政府指出,興航未停航前,是離島澎湖航線最大的運能,飛航澎湖的班次約占澎湖空中航線40%,是班次最多的航空公司,旺季期間每日平均提供來回1500個座位,淡季則維持近千個座位,宣布停航解散,令人遺憾,此一輸運缺口亟須補足。
縣府表示,目前為旅運淡季,澎湖航線各航班載客客滿率不高,其他航空公司運能尚能滿足,未來首當其衝的是明年元旦和農曆春節的高峰,以今年農曆春節為例,興航在春節管制期間,共飛航226架次,提供的座位數超過4萬,可見在離島航線上所扮演重要的角色。
縣府指出,這一輸運量的缺口,籲請民航局對農曆春節的運能需求,儘速協調他家公司改以大型機種飛澎湖航線,原復興航空留下的航線需盡快釋出,至於每日輸台的海鮮產品,請民航局協調他家公司接替優先水產品上機。
另外,興航解散後,馬公站地勤不少澎湖子弟,縣府應變小組也納入社會處,將有專人提供員工勞工權益諮詢與協助,以維權益,諮詢專線9274400轉331。
縣府鄉親機位服務平台目前分別進駐北高馬三地機場,未來仍會持續於現場提供服務直至機位需求狀況恢復常軌,至於明年農曆春節機位需求登記,仍將持續由服務平台受理登記,由縣府掌握最大需求數進行加班機或包機協調。1051123
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